KSC TP9 System 7

■ KSC TP9 System 7

1997년 일본 ksc 에서 출시한 슈타이어 TMP 모델의 후속 모델로 출시한 MP9 모델의 또 다른 버젼 TP9 입니다. TP9의 경우 MP9과 대부분의 파츠가 호환이 안되며 일체형 수직그립이었던 MP9에 비해 앞 부분 그립 부분을 레일 시스템화 하여 유저가 자신의 취향대로 그립을 장착 할 수 있게 제작되었습니다.

2014년 대만 KWA 에 OEM 주문 방식으로 처음 출시 하였습니다.

▷ SPECIFICATIONS

- 구경 : 6mm

- 탄창용량 : 48 발 6mm 비비탄

- 발사방식 : 가스 시스템 

- 권장 가스 : 그린가스 (파워가스)

- 전체 길이 : 스톡 접었을때 30.48cm / 스톡 폈을때 52.70cm

- 높이 : 24.13cm

- 무게 : 1.81kg 

- 이너바렐 : 140 mm

- 기본 탄속 : 350+ FPS ( 대만 출시기준)

- 특징

> 접철 스톡 

> MIL-SPEC-1913 [Picatinny] 측면, 상단 및 하단 레일

> 액티브 트리거 안전

> 컨스트럭션 및 필드 스트리핑

> 볼트스탑 기능

> 단발 / 연발

> 가변 홉업

□ 사진 촬영에 셋팅 된 옵션 내용입니다.

레일 시스템은 우측 옆면과 하단 두군데에만 존재합니다.

제 생각은 오른손 잡이의 경우 우측 옆면 레일이 좋겠지만 

왼손잡이의 경우 옆면 레일이 왼쪽이 더 편할 거라는 생각이 들었습니다.

이게 현실 고증인지는 실총 사진을 찾아봐도 있는게 있고 또 없는 것도 있더군요

​

트리거 옆의 저 버튼으로 단발 / 연발 / 안전 을 조절 합니다. 연발 시 저기 보이는 빨간 점이 3개 

반대로 누르면 반대편에 단발시 빨간 점이 하나가 보입니다.

안전의 경우 그 가운데 위치하도록 조절 하면 됩니다.

순정 볼트캐리어의 경우 대만기준 탄속 350 이상의 탄속이 나옵니다.

그린가스(파워가스) 기준이며 

마루이 업가스나 노멀 가스 사용시 작동이 되지 않거나 힘없이 작동이 되어 안된다고 보시면 됩니다.

미국의 경우 CQB 볼트캐리어로 교체를 하여 사용하는 유저가 있으며 

이 CQB 볼트의 경우 약 25% 탄속 감소 효과가 있습니다.

스톡의 경우 1첫째 부분을 누르면 접히는 구조입니다.

가운데 사진의 홉이 세번째 사진의 저 부분의 아래에 딱 꼽히면서 체결되는 구조로 되어 있습니다.

스톡을 펼때는 강하다 탁 쳐주면 됩니다.

생각보다 많은 힘을 줘서 펴 주시면 됩니다.

사일런스는 별도의 옵션으로 제공을 하고 있습니다.

이 소염기의 경우 별도의 이너바렐이 포함되어 있기 때문에 가격적으로 타 소음기에 비해 많이 비싼편에 속합니다.

대만 업체에서 레플리카 개념으로 나오는 저렴한 버젼도 있으니 사용자가 선택하여 구입하시면 됩니다.

나머지 부분은 사진 몇장으로 마무리 하겠습니다.

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